渝北南北大道拟10月通车机场专用快速路将建成

大伙儿到机场，开车一般来说回首机场路，一旦遇到高峰时段，交通阻塞常常再次出现。昨天，新闻记者从市政府网获知，渝北区已经打造以江北区国际性机场为管理中心的六横六纵一环比较慢路网，新的机场专用型快速路已经修建中。

2020年，渝北区的交通出行还将有什么转变？重庆晚报新闻记者进行了探听。南北方大道将来可能2020年十月通车渝北区城建局解读，十三五期间，渝北区将创设以机场为管理中心的六横六纵一环比较慢路网，六横即快速路1横、2横、3横、6横、快速路5线、渝宜高速公路绕城段，六纵即渝武髙速绕城段、快速路4纵线、5纵线、快速路6线、渝邻髙速绕城段、快速路6纵线，一环指内环线高速公路。

重庆晚报新闻记者掌握到，南北方大道源于整体规划中的比较慢六水平线，与开工建设的保税港区空港经济区大道北北延伸段交汇处，止乎农牧业产业园区拓展区东南西北向，总长10.32千米。该大道将来可能2020年十月完工通车，还将跨过三环髙速、比较慢六水平线和绕城高速，与机场及市区立体式交通出行数据连接。机场专用型快速路或年之内完工17日，机场专用型快速路分区规划工程项目水蜜桃湾立交桥沥清摊铺顺利完成。

据报，水蜜桃湾立交桥紧邻在辟的T3候机楼，除开607米的主线任务桥外，也有8条全长近6000米的匝道口，现阶段立交桥已转到最终的附设设备改装环节。施工单位解读，机场专用型快速路总长14千米，双重8行车道，越过渝北区、江北区和南岸区，预估年之内完工。通车后，将对机场路、金开大道和渝邻髙速起着分离具有。

路轨3号线北延伸段年末通车去年年底，渝北区双凤桥交通出行转乘核心区已交付使用。据报，路轨3号线北延伸段（碧津至举人坝）今年年底将完工通车，现阶段全程6个地铁站土建工程所有顺利完成，已转至內部装饰设计翻修。据了解，路轨3号线北延伸段约长10.02千米，沿岸设6座车站，分别是双凤桥站、空港经济区城市广场地铁站、高堡湖地铁站、观月路地铁站、荷花地铁站、举人坝站。通车后，双凤桥交通出行转乘核心区将搭建路轨、公交车、长途大巴无缝拼接转乘，从双凤桥到江北区机场用时接近十分钟。

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